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土壤改良實(shí)驗

南方路機(jī)已搭建起了業(yè)內(nèi)引以為傲的材料應(yīng)用綜合試驗平臺,應(yīng)用于材料中化學(xué)及物理性質(zhì)的檢測和研究

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土壤改良實(shí)驗

南方路機(jī)致力于為客戶提供最優(yōu)設(shè)備配置的同時,也將配方設(shè)計納入服務(wù)范圍內(nèi),在產(chǎn)出品品質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下盡可能地為客戶降低生產(chǎn)成本,充分利用可利用的一切再生資源,助力環(huán)境友好型工業(yè)體系的搭建。

 

本實(shí)驗室試驗標(biāo)準(zhǔn)皆采用《JTG 3430-2020 公路土工試驗規(guī)程》

土壤砂化實(shí)驗
對各種工程產(chǎn)生的現(xiàn)場土或軟土路基進(jìn)行土壤砂化,測定種類及添加量的試驗。
CBR實(shí)驗
CBR加州承載比是評定土基及路面材料承載能力的指標(biāo),通常以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力來表征,并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn),以相對值的百分比表示CBR值。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試樣在無側(cè)向壓力情況下,抵抗軸向壓力的極限強(qiáng)度。土壤經(jīng)過改良實(shí)驗后,壓制成標(biāo)準(zhǔn)試樣,在恒溫恒濕箱中養(yǎng)護(hù)一定期齡,養(yǎng)護(hù)完成后,試樣在無側(cè)向限制情況下逐漸施加軸向壓力,破裂時常在試樣側(cè)面可見清晰的破裂面痕跡,這時的壓力即為無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
截止2023年3月

本實(shí)驗室共接收來自全國各地85種原料,其中土樣60種,其他材料25種;

共測得65組液塑限,且同時進(jìn)行級配、激光粒度分析實(shí)驗;

實(shí)驗350余組配方,共壓制近2500個無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試樣,70余組CBR實(shí)驗;

共實(shí)驗60余組流動土相關(guān)實(shí)驗,澆筑近500個無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試樣;

對福建、浙江等地土樣進(jìn)行系統(tǒng)性改良實(shí)驗。

土質(zhì)基礎(chǔ)實(shí)驗 流動化處理土品質(zhì)控制實(shí)驗
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